Czujnik prędkości w rowerze szosowym

Mała, lecz istotna różnica w pomiarze prędkości

Wpis od: Walter Bürki, Uznach, Szwajcaria

Online od: 15.06.2008

Supermagnes jako magnes na szprychy

oryginalny magnes

Kto nie denerwował się już brzydkimi magnesami na szprychy do czujnika prędkości w rowerze szosowym?

Po przeczytaniu, że drogie aerodynamiczne koła mają zintegrowany magnes do pomiaru prędkości, postanowiłem w moich kołach American Classic zastąpić magnes czujnika prędkości CycloSport bardziej elegancką wersją.

Supermagnes

Tak wygląda to z supermagnesem, który jest przyklejony z boku do obręczy aero.

To, co na pewno zainteresuje fanów kolarstwa, to oszczędność masy wynosząca prawie 10 g. Magnes waży zaledwie 0,3 g, oryginał waży 10 g! Teraz się uśmiechasz, ale jeśli wprowadzę to zgodnie ze wzorem na www.2peak.com, to wychodzi przewaga czasowa 2 sekundy na dystansie 90 km i 1000 m przewyższenia!

Jeśli doliczyć lepszą aerodynamikę, której niestety nie da się tak dobrze obliczyć, to z pewnością uzyska się 10 lub więcej sekund, których np. na Ironmanie potrzeba mniej. Dobrze – zostawmy te kilka sekund, ale mnie po prostu bardziej się to podoba i dla tego warto włożyć trochę wysiłku!

Materiał do samodzielnie wykonanego magnesu na szprychy

Wszystko, czego potrzeba:

Magnes S-05-02-N52N
Rozciągliwa taśma klejąca, np. taśma do instalacji elektrycznych
Nożyczki
ewentualnie później UHU MAX REPAIR

Przyklejony silny magnes w szczegółach

Taśma klejąca wytrzymała dotąd ponad 1000 km, bez widocznych oznak, że mogłaby się wkrótce odkleić. Właściwie mocowanie na taśmę przewidziałem tylko na czas fazy testowej, później przykleję magnes do felgi za pomocą UHU MAX REPAIR. Na razie nie było to konieczne, ale w razie potrzeby mam jeszcze 9 sztuk w zapasie, ponieważ minimalna ilość zamówienia wynosi 10 sztuk.

A ponieważ każdy triathlonista jest dumny ze „swojej maszyny”, nie mogłem się też powstrzymać, by nie dołączyć zdjęcia mojego Felt F55.

Swoją drogą w tym roku pokonałem trasę kolarską podczas Ironmana 70.3 w Rapperswil w 2:31:40. W zeszłym roku było to jeszcze o 7 minut więcej, przy mniej więcej tej samej liczbie kilometrów treningowych! Nie wiem, czy to wyłącznie zasługa przewagi wagowej 10 g (dzięki supermagnesowi), czy może silne pole magnetyczne ma jeszcze inny wpływ na wydolność ;-) W każdym razie trafiłem na dobry dzień.